> >>Laptop diagnostyczny Lenovo 12.5'' USB 3.0 do BMW + zestaw interfejsów D-CAN E-NET
Interfejs BMW D-CAN + Laptop do diagnostyki kodowania i programowania marki BMW Zobacz większe
Poprzedni Następny

Laptop diagnostyczny Lenovo 12.5'' USB 3.0 do BMW + zestaw interfejsów D-CAN E-NET

Nowy produkt

  • Do samochodów grupy BMW - wszystkie modele z serii Exx, Fxx , Gxx, Ixx od 1996 roku.

Więcej szczegółów

Wysyłka: 1 do 3 dni roboczych

950,00 zł brutto

  • dysk HDD 320 GB
  • dysk HDD 500 GB
  • dysk SSD 512 GB

Opis

Typ produktuLaptop + interfejsy diagnostyczne
Typ połączeniaUSB , RJ45
KompatybilnośćWindows
Gwarancja24 m-ce
Długość przewodu1,5 m
Kolorniebieski lub biały

Więcej informacji

Przedmiotem sprzedaży jest zestaw do diagnostyki, kodowania, programowania marki BMW :

  • najnowsza dostępna wersja PRO Interfejsu D-CAN z dwiema liniami K oraz przełącznikiem na PIN 7 i PIN 8 - wszystkie modele z serii E od 1996 do 2014 roku (obudowa niebieska lub biała),
  • interfejs E-NET do serii Fxx , Gxx, Ixx.
  • adapter obd2 do obd1 - 20 pin BMW
  • laptop Lenovo 12.5'' procesor Intel Core i5 3-generacji ,  4 GB RAM DDR3 , 2 porty USB 3.0 !!!

Zestaw pozwala m.in. na:

  • pełną diagnostykę aut marki BMW łącznie z odczytem danych live;
  • odczyt i kasowanie błędów,
  • kodowanie ukrytych funkcji, takich jak światła do jazdy dziennej, składanie lusterek z pilota, światła powitalne, automatyczne ryglowanie drzwi itd;
  • kodowanie wymienionych lub dołożonych do auta modułów;
  • wgrywanie nowych map w serii F i G wraz z ich odblokowaniem;
  • dokonywanie konwersji aut z USA na EU;
  • aktualizacje sterowników seria E;
  • aktualizacje sterowników seria F (tylko z pomocą iCOMa);
  • odblokowanie polskiego języka w serii F i G (tylko z pomocą iCOMa);
  • kodowanie serii F
  • wiele innych…

Gratis otrzymujesz płytę DVD na której znajdziesz ok 3 GB danych, instrukcji, porad, aktywacji, opisów, instrukcji filmowych.

  • instrukcje obrazkowe krok po kroku - instalacji i konfiguracji urządzenia,
  • instrukcje obrazkowe instalacji programu INPA
  • instrukcja podstawowej obsługi programu INPA
  • sprawdzona wersja programu INPA
  • procedury aktywacji świateł do jazdy dziennej
  • lokalizatory złączy diagnostycznych w samochodach
  • oraz wiele innych przydatnych informacji i procedur
  • zrzut płyty DVD w dalszej części opisu)

Zestaw daje możliwość kompletnego serwisu samochodu: diagnostyki , kodowania, programowania, aktywacji i aktualizacji modułów !

Laptop diagnostyczny zawiera:

  • pakiet EDIABAS (INPA, NCS Expert, NCS Dummy, WinKFP, Tool32, BMW Codding Tool);
  • bazy danych SP-Daten niezbędne do pracy z NCS Expert oraz WinKFP;
  • Baza Ista-D w języku polskim;
  • Baza Ista-P w języku polskim pod I-COM'a;
  • Oprogramowanie umożliwiające kodowanie serii F

Oferowany laptop to sprzęt po-leasingowy w bardzo dobrym stanie technicznym. Posiada oprogramowanie Windows 7 Professional 64-bit , najlepiej współpracujące z większością narzędzi diagnostycznych dostępnych na rynku. Bateria wytrzymuje ok 2 h w zależności od trybu pracy.

Laptop jest przygotowany do pracy wraz z poprawnie skonfigurowanymi interfejsami dołączonymi do zestawu.

Jest to produkt gotowy do pracy od razu po rozpakowaniu.

Na życzenie jesteśmy w stanie przygotować sprzęt w innej konfiguracji. Skonfigurować komputer dostarczony przez klienta a także zbudować zestaw przy użyciu nowego komputera.

Masz pytania? Zadzwoń lub napisz: 790 477 931.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 
CZYM SIĘ RÓŻNI TEN INTERFEJS OD ZWYKŁYCH BMW K+D-CAN?

Tradycyjne Interfejsy BMW K+D-CAN obsługują jedną linię K na pinie 7 co w przypadku niektórych modeli BMW może nie wystarczyć. Interfejs dostępny na tej aukcji ma wbudowany przełącznik umożliwiający diagnostykę po linii K zarówno na pinie 7 jak i na pinie 8. Dzięki temu, interfejsem BMW 2K+D-CAN przeprowadzisz pełną diagnostykę wszystkich modułów po linii K w modelach BMW, które tego wymagają.

UWAGA: Niektórzy błędnie twierdzą, że taki sam efekt uzyska się mostkując (lutując razem) piny 7 i 8 w zwykłych interfejsach BMW K+D-CAN. Niestety takie rozwiązanie powoduje błędy poprzez dublowanie komunikacji oraz blokowanie protokołu D-CAN.
 
Interfejs obsługuje protokoły diagnostyczne :
 
- High-speed D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s)
- Low-speed K-CAN (100 kbit/s)
- Standard BMW ports (BMW-OBD-interface)

Co zapewnia bezproblemowe wykonanie wszystkich czynności serwisowych wraz z programowaniem i kodowaniem. Tego nie potrafią inne tańsze pseudo interfejsy do bmw. Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę.

  

Zestaw umożliwia pełną diagnostykę elektroniki:

  • kasowanie kodów usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.)
  • kasowanie inspekcji olejowych,
  • kasowanie inspekcji serwisowych
  • diagnostykę silnika i innych podzespołów,
  • wykonanie adaptacji przepustnicy
  • poduszki powietrzne SRS
  • immobiliser
  • dopasowywanie nowych kluczyków
  • EWS - synchronizacja
  • centralny zamek,
  • fabryczny alarm
  • skrzynia biegów - manualna, automatyczna
  • liczniki i wskaźniki
  • radio, system nawigacji, telewizja
  • system dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne)
  • klimatyzacja , klimatronic
  • system pomocy przy parkowaniu PDC
  • regulacja zasięgu świateł (ksenony)
  • elektryczny szyber dach itd...

A oto inne możliwości :

  • adaptacje ukrytych modułów,
  • aktywacja świateł do jazdy dziennej,
  • aktywacja kierunkowskazów przy zamykaniu,
  • aktywacja tempomatu,
  • regulacja xenonów,
  • programowanie, kodowanie,
  • aktualizacje sterowników w modułach,
  • kodowanie kluczy,
  • przeprowadzanie nastaw podstawowych,
  • adaptowanie nowych elementów w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy),
  • programowanie immobilizera,
  • kalibracja reflektorow Xenonowych,
  • kodowaćnie tempomatu,
  • zmiana ustawień samochodu (automatyczne otwieranie/zamykanie zamków, włączać/wyłączać poduszkę pasażera)
  • oraz wiele innych czynności serwisowych.

Procedura aktywacji świateł do jazdy dziennej na płycie dołączonej do zestawu.

Urządzenie dedykowane do oprogramowania:

  • INPA EDIABAS (wszystkie wersje)
  • NCS-Expert Tool , WinKFP , Toolset32
  • ISTA D
  • ISTA P
  • E-SYS
  • DIS (v.44 , v.57) GT1
  • SSS Progman
  • Carsoft 6.1.4
  • Navcoder
  • TIS

Obsługiwane modele :

  • 1 series E81 E87
  • 3 series E46 E90 E91 E92 E93
  • 5 series E39 E60 E61
  • 6 series E63 E64
  • 7 series E38 E65 E66
  • Mini R50 R52 R53 R55 R56
  • X series E53 E70 E83
  • Rolls Royce
  • Z series E85 E86 E52
  • również modele : E34 , E36 (silniki M52)

*nie obsługuje E36 1.6/1.8/ oraz żadnych TDS

  • F01, F02, F04 - BMW 7
  • F12, F13 - BMW 6
  • F07, F10, F11, F18 - BMW 5
  • F30 - BMW 3
  • F20 - BMW 1
  • F25 - BMW X
  • Seria G, I
    
Dla modeli wyprodukowanych przed 2000 rokiem jest wymagany adapter z gniazda OBD2 na wtyk BMW 20 PIN (okrągły).
          

Wymagania sprzętowe:

  • Komputer klasy PC.
  • Interfejs wykonany w technologii smd.
  • Wbudowany w oryginalnie pasujący wtyk OBD2.
  • Urządzenie jest podłączane do komputera poprzez złącze USB.
  • Współpracuje ze wszystkimi systemami operacyjnymi Windows.
  • Nadaje się do użycia w warsztatach samochodowych. 
  • Posiada zabezpieczenie przepięciowe.



Przedmioty tej aukcji nie naruszaja praw autorskich ani wlasnosci intelektualnej. Na dolaczonej płycie DVD znajduja sie materialy naszego autorstwa lub objete licencja GNU General Public License. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy INTER-MAC a występujące w serwisie ogłoszeniu oraz w dokumentacji, należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych.

Produkty powiązane