> >>Laptop diagnostyczny Lenovo Dell 12.5'' 14'' do BMW 4w1 E-SYS Ultra + Torba gratis
Laptop do diagnostyki kodowania i programowania marki BMW Zobacz większe
Poprzedni Następny

Laptop diagnostyczny Lenovo Dell 12.5'' 14'' do BMW 4w1 E-SYS Ultra + Torba gratis

Nowy produkt

  • Do samochodów grupy BMW - wszystkie modele : seria E, seria F , seria G, seria I od 1996 roku
  • Zestaw z oprogramowaniem E-SYS ULTRA do kodowania nowych modeli serii F, G, I - wymagany dysk 1 TB SSD
    • Najnowsza wersja EsysUltra
    • Dożywotnia Licencja
    • Darmowe aktualizacje PSDZData
    • Najnowsza wersja interfejsu E-NET E-SYS V3

Więcej szczegółów

Wysyłka: 1 do 3 dni roboczych

2 499,00 zł brutto

  • dysk SSD 1 TB

Opis

Typ produktuLaptop + interfejsy diagnostyczne
Typ połączeniaUSB , RJ45
KompatybilnośćWindows
Gwarancja24 m-ce
Długość przewoduK+DCAN - 1.5 m , E-NET - 2.5 m
Kolorniebieski lub biały

Więcej informacji

Przedmiotem sprzedaży jest Laptop wraz z interfejsami potrzebnymi do diagnostyki, kodowania, programowania  :

  • najnowsza dostępna wersja PRO Interfejsu D-CAN z dwiema liniami K oraz przełącznikiem na PIN 7 i PIN 8 - wszystkie modele z serii E od 1996 do 2014 roku (obudowa niebieska lub biała),
  • interfejs E-NET do serii Fxx , Gxx, Ixx
  • adapter obd2 do obd1 - 20 pin BMW
  • laptop Lenovo lub DELL 12.5'' , 14''
  • procesor min. : Intel Core i5-6300U
  • 8 GB pamięci RAM DDR4 , dysk wg wybranej opcji.

Oprogramowanie Diagnostyczne I Kodujące ESys ULTRA + PEŁNA KONFIGURACJA W CENIE !!!

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ NASZĄ OFERTĘ?

  1. ZDALNA KONFIGURACJA W CENIE - Oszczędzasz czas i nerwy. Otrzymujesz w pełni działające i skonfigurowane środowisko.
  2. GOTOWOŚĆ DO PRACY - Po przeprowadzeniu zdalnego połączenia możesz od razu podłączyć interfejs do auta i rozpocząć diagnostykę lub kodowanie.
  3. NAJNOWSZE BAZY DANYCH - Oprogramowanie zostaje przygotowane na aktualnych bazach, co zapewnia obsługę najnowszych roczników i modeli samochodów.
  4. Dożywotnia licencja i dostęp do najnowszych baz danych PSDZData

UWAGA. Licencja ESysUltra jest na stałe przypisana do konkretnego urządzenia (laptopa/komputera) i nie można jej przenieść na inne urządzenie.

W przypadku awarii dysku należy skontaktować się z pomocą techniczną aby przywrócić działanie ESysUltra na tym samym urządzeniu z nowym dyskiem.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE I MOŻLIWOŚCI TECHNICZNE OPROGRAMOWANIA

ESysUltra to najszybsze i najbardziej zaawansowane narzędzie (launcher FDL) stworzone od zera w środowisku C++17, przeznaczone dla profesjonalnych warsztatów oraz entuzjastów kodowania pojazdów grupy BMW.

OBSŁUGIWANE POJAZDY:

  • Samochody i motocykle marek: BMW, MINI, Rolls-Royce
  • Serie: F, G, I, U (z wyłączeniem pojazdów objętych zabezpieczeniem Secure Coding 2.0)

GŁÓWNE CECHY I FUNKCJE TECHNICZNE:

  • Błyskawiczne mapowanie CAFD – przyspieszenie pracy nawet o 400% w stosunku do starszych rozwiązań rynkowych.
  • Pełna stabilność podczas pracy ze sterownikami.
  • Gotowe skrypty (Cheat Sheets) – szybkie aplikowanie gotowych kodowań bez konieczności ręcznego szukania parametrów.
  • FA Helper – ułatwione modyfikowanie listy wyposażenia VO/FA (wsparcie dla Type Key, Build Date, Salapa, HO-Wort, E-Wort w języku angielskim i niemieckim).
  • Dostęp do zaawansowanych funkcji kodowania (FDL/FA), uruchamiania ukrytych opcji, dopasowywania modułów oraz modyfikacji ustawień komfortu.
  • Odczyt i kasowanie błędów DTC – wbudowane odczytywanie oraz kasowanie kodów usterek na poziomie serwisu dealer'a bezpośrednio w programie.
  • Pełna kopia zapasowa (Full Backup) – tworzenie kopii zapasowej sterowników pojazdu (DTC, FA, FP, FSC, SVT, NCD, VIN, I-Steps) za pomocą jednego kliknięcia.
  • Porównywarka plików (NCD Compare & FA/SVT Compare) – wbudowane narzędzie do łatwego porównywania zmian w plikach kodowania.
  • FDL Extractor – wyciąganie zmodyfikowanych funkcji i eksportowanie własnych kodowań.
  • Automatyczne rozpoznawanie podłączonego pojazdu i wykrywanie ICOM.
  • KIS Exclusion – możliwość wykluczenia niepotrzebnych baz danych (np. motocykli), co dodatkowo przyspiesza działanie aplikacji.
  • Nowoczesny interfejs użytkownika z trybem ciemnym (Dark Mode) zapobiegającym zmęczeniu wzroku.
  • Przejrzysty i intuicyjny interfejs ułatwiający szybkie odnajdywanie potrzebnych opcji.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Interfejsy dają możliwość kompletnego serwisu samochodu: diagnostyki , kodowania, programowania, aktywacji i aktualizacji modułów !

Laptop diagnostyczny idealnie pracuje z :
  • Pakietem EDIABAS (INPA, NCS Expert, NCS Dummy, WinKFP, Tool32, BMW Codding Tool);
  • Bazą danych SP-Daten niezbędne do pracy z NCS Expert oraz WinKFP - do kodowania, flashowania sterowników serii E;
  • Bazą Ista+ D ;
  • Oprogramowaniem do kodowania serii E, F, G, I
  • Bazą Ista-P w języku polskim pod I-COM'a
  • Oprogramowaniem E-SYS Ultra umożliwiającym kodowanie serii F G I

Oferowany laptop to sprzęt po-leasingowy w bardzo dobrym stanie technicznym. Posiada oryginalne oprogramowanie Windows 10 Professional 64-bit , najlepiej współpracujące z większością narzędzi diagnostycznych dostępnych na rynku. Bateria wytrzymuje ok 1,5 - 3  godzin w zależności od trybu pracy.

Laptop jest przygotowany do pracy wraz z poprawnie skonfigurowanymi interfejsami dołączonymi do zestawu.

Pozwala m.in. na:

  • pełną diagnostykę aut marki BMW łącznie z odczytem danych live;
  • odczyt i kasowanie błędów,
  • kodowanie ukrytych funkcji, takich jak światła do jazdy dziennej, składanie lusterek z pilota, światła powitalne, automatyczne ryglowanie drzwi itd;
  • kodowanie serii E oraz F !!!
  • kodowanie serii F, G, I za pomocą E-SYS ultra
  • kodowanie wymienionych lub dołożonych do auta modułów;
  • wgrywanie nowych map w serii F i G wraz z ich odblokowaniem;
  • dokonywanie konwersji aut z USA na EU;
  • aktualizacje sterowników;
  • odblokowanie polskiego języka w serii F i G (tylko z pomocą iCOMa);
  • wiele innych…

Na życzenie jesteśmy w stanie przygotować sprzęt w innej konfiguracji. Skonfigurować komputer dostarczony przez klienta a także zbudować zestaw przy użyciu nowego komputera.

Masz pytania? Zadzwoń lub napisz: 790 477 931.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 
  • Interfejs E-NET E-SYS V3

Profesjonalny wtyk OBD II 16 pinowy. Jest to najnowsza wersja wtyku, obudowa pasuje idealnie do każdego gniazda.

Podstawowe zalety naszego interfejsu E-NET :

  • profesjonalne wykonanie (produkt polski, nie chiński)
  • wzmocnione piny na zatrzask (nie są zalewane w plastiku jak chińskie żółte)
  • precyzja - obudowa pasująca do każdego auta
  • wysoka jakość wykonania;
  • estetyczny i wytrzymały;
  • miękki elastyczny przewód ethernet CAT. 6 ;
  • uwaga tylko u nas długość przewodu ethernet to 2,5 m !!! - przeważnie przewody mają dł. do 1.5 m.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
  • Interfejs 2K+D-CAN

CZYM SIĘ RÓŻNI TEN INTERFEJS OD ZWYKŁYCH BMW K+D-CAN?

Tradycyjne Interfejsy BMW K+D-CAN obsługują jedną linię K na pinie 7 co w przypadku niektórych modeli BMW może nie wystarczyć. Interfejs dostępny na tej aukcji ma wbudowany przełącznik umożliwiający diagnostykę po linii K zarówno na pinie 7 jak i na pinie 8. Dzięki temu, interfejsem BMW 2K+D-CAN przeprowadzisz pełną diagnostykę wszystkich modułów po linii K w modelach BMW, które tego wymagają.

UWAGA: Niektórzy błędnie twierdzą, że taki sam efekt uzyska się mostkując (lutując razem) piny 7 i 8 w zwykłych interfejsach BMW K+D-CAN. Niestety takie rozwiązanie powoduje błędy poprzez dublowanie komunikacji oraz blokowanie protokołu D-CAN.

 Interfejs obsługuje protokoły diagnostyczne : 

  • High-speed D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s)
  • Low-speed K-CAN (100 kbit/s)
  • Standard BMW ports (BMW-OBD-interface)

Obsługuje opcje wykrywania zapłonu !!!

Co zapewnia bezproblemowe wykonanie wszystkich czynności serwisowych wraz z programowaniem i kodowaniem. Tego nie potrafią inne tańsze pseudo interfejsy do bmw. Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Urządzenie dedykowane do oprogramowania:

  • INPA EDIABAS (wszystkie wersje)
  • NCS-Expert Tool , WinKFP , Toolset32
  • ISTA D
  • ISTA P
  • E-SYS
  • DIS (v.44 , v.57) GT1
  • SSS Progman
  • Carsoft 6.1.4
  • Navcoder
  • TIS

Obsługiwane modele :

  • 1 series E81 E87
  • 3 series E46 E90 E91 E92 E93
  • 5 series E39 E60 E61
  • 6 series E63 E64
  • 7 series E38 E65 E66
  • Mini R50 R52 R53 R55 R56
  • X series E53 E70 E83
  • Rolls Royce
  • Z series E85 E86 E52
  • również modele : E34 , E36 (silniki M52)

*nie obsługuje E36 1.6/1.8/ oraz żadnych TDS

  • F01, F02, F04 - BMW 7
  • F12, F13 - BMW 6
  • F07, F10, F11, F18 - BMW 5
  • F30 - BMW 3
  • F20 - BMW 1
  • F25 - BMW X
  • Seria G

Zestaw umożliwia pełną diagnostykę elektroniki:

  • kasowanie kodów usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.)
  • kasowanie inspekcji olejowych,
  • kasowanie inspekcji serwisowych
  • diagnostykę silnika i innych podzespołów,
  • wykonanie adaptacji przepustnicy
  • poduszki powietrzne SRS
  • immobiliser
  • dopasowywanie nowych kluczyków
  • EWS - synchronizacja
  • centralny zamek,
  • fabryczny alarm
  • skrzynia biegów - manualna, automatyczna
  • liczniki i wskaźniki
  • radio, system nawigacji, telewizja
  • system dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne)
  • klimatyzacja , klimatronic
  • system pomocy przy parkowaniu PDC
  • regulacja zasięgu świateł (ksenony)
  • elektryczny szyber dach itd...

A oto inne możliwości :

  • adaptacje ukrytych modułów,
  • aktywacja świateł do jazdy dziennej,
  • aktywacja kierunkowskazów przy zamykaniu,
  • aktywacja tempomatu,
  • regulacja xenonów,
  • programowanie, kodowanie,
  • aktualizacje sterowników w modułach,
  • kodowanie kluczy,
  • przeprowadzanie nastaw podstawowych,
  • adaptowanie nowych elementów w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy),
  • programowanie immobilizera,
  • kalibracja reflektorow Xenonowych,
  • kodowaćnie tempomatu,
  • zmiana ustawień samochodu (automatyczne otwieranie/zamykanie zamków, włączać/wyłączać poduszkę pasażera)
  • oraz wiele innych czynności serwisowych.

WYMAGANIA SPRZĘTOWE:

Minimalne

  • System operacyjny: 64 bit - Windows 7, 8, 8.1, 10, 11
  • Dysk: minimum 500GB , rekomendowany: 1 TB (najlepiej dysk SSD)
  • Pamięć: minimum 4 GB RAM

Zalecane

  • System operacyjny: Windows 10 lub Windows 11 (64-bit)
  • Procesor: Intel Core i5 / i7 (od 6. generacji) lub odpowiednik AMD
  • Pamięć RAM: Minimum 8 GB
  • Dysk: Koniecznie dysk SSD
  • Wolne miejsce na dysku:

    ok. 15-20 GB wolnego miejsca dla wersji przeznaczonej tylko do kodowania

    ok. 200-500 GB wolnego miejsca dla pełnej wersji do kodowania i programowania (Full PSdZData)

  • Port RJ45 (w przypadku braku tego gniazda w laptopie można zastosować adapter/kartę sieciową na USB)

Zapraszamy do zakupu! Dołącz do grona zadowolonych klientów i skorzystaj z profesjonalnej obsługi bez wychodzenia z domu.


Przedmioty tej aukcji nie naruszaja praw autorskich ani wlasnosci intelektualnej. Materialy są naszego autorstwa lub objete licencja GNU General Public License. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy INTER-MAC a występujące w serwisie ogłoszeniu oraz w dokumentacji, należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych.

Produkty powiązane