Brak produktów
Podane ceny są cenami brutto
Interfejs ENET do BMW SERIA F G I do kodowania i pełnej diagnostyki
Nowy produkt
- profesjonalny interfejs diagnostyczny ENET do diagnostyki serwisowej i kodowania, przeznaczony do BMW serii F, Serii G, serii I jak i innych modeli BMW wyposażonych w system nawigacji CIC oraz NBT
153 Przedmioty
Opis
| Typ produktu | interfejs |
| Typ złącza | OBD2 |
| Typ połączenia | RJ45 |
| Gwarancja | 12 m-cy |
Więcej informacji
UWAGA – Link do materiałów jest wysyłany w paczce wraz z interfejsem w formie wizytówki.
Wersja BOX
Profesjonalny interfejs diagnostyczny do BMW serii F serii G serii I
- Najnowsza wersja interfejsu E-NET V3 do E-SYS
- Papierowa instrukcja konfiguracji
- Wiele materiałów do pobrania
- Diagnostyka serwisowa
- Kodowanie serii F
Dlaczego warto kupić interfejs marki INTER-MAC ?
- Kupując ten zestaw otrzymasz od nas pomoc zdalną w instalacji i konfiguracji urządzenia
- Wykonasz kompleksową diagnostykę całej elektroniki samochodu
- Jeśli chcesz wykonać pełną diagnostykę, wszystkie możliwe operacje serwisowe min. kodowanie wtryskiwaczy, regeneracja filtra cząstek stałych DPF - to ten interfejs jest dla Ciebie
- Jeśli chcesz wyłączyć system START-STOP lub zmienić ustawienia swojego samochodu - to ten interfejs jest dla Ciebie
- Udostępnimy narzędzie , dzięki któremu możesz sam wygenerować kody FSC - potrzebne np. do wykonania aktualizacji nawigacji
- Dzięki E-SYS wykonasz pełne kodowanie w serii F za pomocą interfejsu E-NET V3
Specyfikacja produktu :
Przedmiotem sprzedaży jest profesjonalny Interfejs diagnostyczny ENET przeznaczony do BMW serii F, serii G, serii I , jak i innych modeli BMW wyposażonych w system nawigacji CIC oraz NBT.
Urządzenie umożliwia diagnostykę jak również programowanie i kodowanie.
Współpracuje z takimi programami, jak INPA, ISTA D, ISTA P, E-SYS, BimmerCode , BimmerTool, BMWAiCoder.
- Polski produkt
- sprawdzony przed wysyłką;
- wysoka jakość wykonania;
- estetyczny i wytrzymały;
- przewód ethernet CAT. 6 !!!
- uwaga tylko u nas długość przewodu ethernet to 250 cm - przeważnie przewody mają dł. do 150cm.
Jeśli potrzebujesz interfejsu z dłuższym przewodem odezwij się do nas przed zakupem.
Profesjonalny wtyk OBD II 16 pinowy. Jest to najnowsza wersja wtyku, obudowa pasuje idealnie do każdego gniazda.
Podstawowe zalety naszego interfejsu E-NET :
- profesjonalne wykonanie (produkt polski, nie chiński)
- wzmocnione piny na zatrzask (nie są zalewane w plastiku jak chińskie)
- precyzja - obudowa pasująca do każdego auta !!!
Wybrane operacje jakie wykonasz za pomocą naszego interfejsu E-NET :
- Pełna diagnostyka
- Diagnostyka wszystkich BMW z systemem nawigacji CIC oraz NBT;
- Kasowanie adaptacji
- Przyuczanie czujnika położenia neutralnego
- Przyuczenie blokady systemu Valvetronic
- Adaptacja VANOS
- Adaptacja - Wymiana baterii (Akumulatora)
- Zerowanie adaptacji, filtr cząstek stałych silnika diesla
- Adaptacja - Regulacja zaworu recyrkulacji spalin EGR
- Regeneracja filtra cząstek stałych
- Programowanie wtryskiwacza
- Odpowietrzanie, układ paliwowy
- Kasowanie adaptacji masy zasysanego powietrza
Obsługiwane modele BMW :
- cała Seria F min:
- F01, F02, F04 - BMW 7
- F12, F13 - BMW 6
- F07, F10, F11, F18 - BMW 5
- F30 - BMW 3
- F20 - BMW 1
- F25 - BMW X
- Seria G
- Seria I
Przykładowe zastosowanie interfejsu ENET:
- aktywowanie ukrytych funkcji, jak odblokowanie DVD podczas jazdy, wyłączenie bądź zapamiętanie ostatniego ustawienia Start&Stop, dodatnie temperatury i ciśnienia dla każdego koła (w przypadku odczytu RDC) i wiele wiele innych;
- aktualizacja softu z bazy PSDzDATA;
- pobranie pliku potrzebnego do wygenerowania kodu FSC koniecznego do aktualizacji nawigacji;
- diagnostyka wszystkich BMW z systemem nawigacji CIC oraz NBT;
- i wiele innych…
Wymagania sprzętowe :
- system Windows: XP, 7, 8, 10, 11
- port RJ45 - ethernet;
Zestaw zawiera :
- Interfejs diagnostyczny E-NET
- Papierowa instrukcja konfiguracji
- Oprogramowanie do prostego kodowania-zmiany ustawień samochodu
- Materiały i instrukcje.
